En båtmotor för ögat helt enkelt. En modern -takts motor som klarar dom nya miljökrav som kommer att ställas på båtmotorer. En riktig miljövänlig båtmotor , renare än nya 4- takt motorer.
En kraftfull motor som gör att din båt kommer i plan tidigt. Evinrude Gmotorer har I-trim. Här får du tips och råd till hur du själv kan utföra service på din utombordare.
Vissa motorer kräver en speciell typ av cylinder för att monteringen skall bli bästa möjliga. Begagnade båtmotorer och motorer till specialpris. Här hittar du både inombordare och utombordare från båthandlare från hela Sverige.
Denna service bör utföras varje säsong. Vid service hos oss utför vi följande punkter:. Vevhusets olja bytes (endast 4-takt). Servostyrningsmotorer smörjs, pumpvätskenivå kollas, drivremmens spänning kollas.
Lösa skruvar och muttrar dras åt. Prislista Utombordare - takt.
Av de modellerna är hälften - takt (röda i tabell) och hälften 4-takt (gröna i tabell) För fyra år sedan fanns endast en fyrtaktare med hästar på marknaden, nämligen japanska Honda. Nya för året är Mercury och Yamaha. Prisskillnaden mellan den billigaste . Moderna små utombordare är idiotiskt tunga. Utvecklingen stannade för år och går nu bakåt.
Bästa jollemotor som byggts. Tyngre motorer kan man bara lämna hemma. Släpar man jollen med motorn på bromsar den nåt enormt. Vad är skillnaden mellan -taktare och 4-taktare?
Enkelt förklarat kan man säga att skillnaden är att -taktare tänder (dvs sprutar in bränsle i cylindern) varannan takt. Medan 4-taktare gör det var fjärde takt. Vilket såklart ger olika egenskaper på bränsleförbrukning och prestanda.
När jag läser gamla diskussioner så ser jag. Vet inte hur det är med Mercurys . Bränsleförbrukning - takt vs. Varför kör folk runt med 2-takts utombordare? Jag hoppas dom förbjuder alla.
En tredjedel går rakt ut i sjön . Marina reservdelar för drev och utombordare.
Eftersom vi är störst i Sverige på båtar och båtmotorer erbjuder vi ett relativt brett utbud med begagnade båtmotorer. Lång rigg Motorn är att betrakta som ett renoveringsobjekt eftersom fjäder till dragstart har lossnat och packning till bränslefilter läcker. Kan säga att de e ett helvete att köpa delar till en suzuki. Vad man ska kolla på är servicehistorik, kolla elekriska anslutningar, verkar den fräsch i övrigt. Och glöm inte att fråga när impeller byttes senast.
Vid blandad körning i lugn sjö och inte allt förmycket fullgas drog den liter på ca. Om detta är normalt måste jag köpa en större tank för att inte känna mig begränsad av aktionsradien.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar
Obs! Endast bloggmedlemmar kan kommentera.