Utmärkt till nav, lager och drev som har pressad passning. Underlättar även demontering av bromstrummor. För att ställa tändningen. Nyttig oavsett du bygger nytt elsystem eller behåller (och felsöker) på det gamla.
En glidhammare på 2-kg är överlägsen för att få ut trilskande drivaxlar mm. Kan man låna när man behöver så är det ännu bättre.
Verktygsboden har ett brett utbud av punktsvetsborr. Kad får ej loss spridare. Hög kvalitét - Bra priser - Både för hemmabruk och proffs.
Hej får ej loss spridarna har sprayat rost olja använt avdragare glidhammare dom två längst bak lossade utan problem resten vägrar nån som har lite tips. Swedol hade en hylsa med rätt gänga, som jag svetsade fast på en gängstång. Sedan tog jag ett rör som jag . Pris 11- Kuggstång 25x25mm Gap . Plåtsaxset, olika plåtsaxar . Glidhammare med utbytbara ändar för olika ändamål t.
Biltema och Swedol har rätt trevliga. Eller bygga en enkel glidhammare med gängstång som du trär på ett rör på och sätter mutter i ändarna på gängstången så du kan försöka slå röret upp mot. Swedol har gummiskydd till ringkabelskorna som kostar en tia styck, så jag köper väl en näve sådana. Gårdagens meckande började med några timmars plåtriktande. Gummiklubba och glidhammare och lite svordomar i kombination fungerade rätt bra.
Angående hylsan för lådorna, är det inte bättre att byta lagret i veven istället till en som har rätt diameter? Jag har gjort det flera gånger, mycket smidigt med en glidhammare och kostar en knapp hundring på BMW. Skönt att höra attdom inte sitter fast i något iaf, har fyllt opp röret med rostlösare och i morgon åker jag nog till swedol och köper en tons verkstadspress. Bra tips med brickan :d=: Nu har jag tillbringar 3. Brickan fick vi bort med svets och glidhammare. Maximal materialtjocklek mm.
Med glidhammare och sugklockor för skonsam riktning av plåt. Plåtriktningsverktyg och st. Kan rekomendera Swedol , men tror alla priser där är exklusive moms så du vet det! Hittade ett 2mm ark på biltema så åkte dit och kollade, hittade 8mm ark så. Hur vanligt är det med glidlager för kamaxeln?
Vi har en gammal DR 3med renoverad (dock fortfarande trasig) topp och dels är lagerbanorna är slétna. Finns det några på denna?
Måste man inte köpa en helt ny topp för det? Hur tänker tillverkarna i sådana tillfällen. Det snabbaste sättet att få ur borrstången som sitter kvar är att svetsa på en bult på borrstången som sitter kvar och koppla på en glidhammare och sen får man värma kronan med gassvetsen.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar
Obs! Endast bloggmedlemmar kan kommentera.