Solenoid klickar

Klickar till i solenoiden, men inget händer. Startmotor Golf III - Mestmotor. Idag när jag skulle starta bilen så hände ingenting. En kompis föreslog att det.

Fläkt, radio och halvljuset gick igång direkt men från motorn hördes bara ett klickande ljud som lät ungefär som när man använder körriktiningsvisaren fast i dubbla hastigheten. Om dessa kontaktpunkter blir brända så kan man få en startmotor som bara klickar.

Håkan vet säkert om din startmotor har sådan. Nyligen inköpt tändningslås, nytt batteri och ny solenoid. Slår du ihop de grova och motorn går så är troligen relät kass,mät även upp att det kommer ström från t-låset men du säger att det klickar så det borde. En ny solenoid kostar 600:- så det är liten kostnad om det faktiskt är den som har börjat strula men det är samtidigt sura slantar att hosta upp på ren chans.

Efter sjösättning fungerad. Har varit vid båten och bytt solenoid. Nu funkar motorn bra igen. Tack för alla tips, ska även byta huvudströmbrytaren. Hoppas nu på fortsatt bra väder.

Provade att dra en kabel direkt från batteriet på solenoiden och den är helt död. Jag provade och bygla förbi den med en skruvmejsel och den började dra runt motorn. Jag vred på tändningen och tänkte att den skulle starta men nu.

Jag är värdelös på att meka men det måste väl vara startmotorn som har lämnat denna jord-. Går det att reparera en sån eller måste man köpa en ny? Har alltid startat,men nu klickar det endast i startmotorn när jag vrider på nyckeln. Har satt i ett nytt batteri nu men endå samma problem,alltså så startar bilen bara när den får startkabelhjälp under motorhuven. Om det är en orginalstartmotor utan solenoid så har den ett stort klammer i. Trafik och körkortsfrågor.

Nu märker jag att startmotorn klickar så ofta att det är, och kanske framför. Har inte mätt upp och kollat om jag har ström fram till startmotorn, ska försöka ge mig på det idag. Några andra idéer om vad som kan vara fel och hur man kan . När jag trycker på startknappen klickar det bara i relät men startern drar inte runt. Vad gäller solenoid resp.

En solenoid är ju faktiskt i sin funktion också ett relä, kraftigare i uppbyggnad inuti bara. Solenoid klickar startmotorn. Du har helt klart behov av ebn ny solenoid , värmesköld KAN hjälpa men det är innan den har gått sönder?

Om du köper en ny solenoid så sätt dit en värmesköld samtidigt för att eliminera framtida problem!

Finns ingen anledning att köpa en dyr variant, gör en egen av en bit aluminium bara, fäst den där det . Har man en elschema av din bil då är ganska lätt att fixa parallell koppling just för solenoid och knapp eller bara ta ström nonstans vid nyckel i drift läge. Går bra med båda två alternativ. Trots allt skulle jag tippa att fel ligger i solenoid eftersom den klickar. När man vrider om startnyckeln så klickar det någonstans ifrån motorutrymmet, kan inte lokalisera ifrån vart, men börjar fundera om det kan vara startmotorn? Kan den alltså vissa gånger funka, men inte andra gånger?

Eller är det så att det kan vara nån kabel som lossnat vid tändningslåset, eller liknande?